車 メンテナンス まめ知識
自動車 ワイパー

自動車のワイパーは回転するモーターの動きをワイパーリンクに伝え左右への動きに変えて、ワイパーを動かしている。

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自動車エアコンのしくみ

自動車エアコンは冷媒としてフロンガスを循環させることにより冷却をしています。

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自動車 冷却系

エンジンの冷却方法は空冷と水冷があり、以前は構造が簡単な空冷の自動車もあったが、現在ではそのほとんどが水冷方式を採用している。

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エンジンの焼き付き

エンジンの焼き付きとはエンジン内部部品の金属と金属が擦れ合う部分の潤滑不足から高温になり、金属どうしが溶接される現象でいずれの場合もエンジンのオーバーホールが必要になる。

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ディーゼルエンジンの歴史

ディーゼルエンジンは点火系に電気を必要とせず、圧縮され高温になった空気に燃料を噴射することで燃焼させる。

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2サイクルガソリン エンジン

4サイクルエンジンは4行程の1行程で燃焼(膨張)が行われ2回転の1回の燃焼(膨張)が行われるが、2サイクルエンジンでは4サイクルエンジンの4行程を2行程で行い1回転に1回の毎回転に燃焼(膨張)が行われる。

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4サイクル ガソリン エンジン

1800年代に完成されたガソリン自動車のエンジンは現在でも完成した当時の4行程動作が主流であり、4つの動作行程から4ストローク、4サイクルエンジンと呼ばれている。

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自動車 ハンドルがぶれる

自動車運転中に一定速度になるとハンドルがぶれることがあります。 ホイールバランサー

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エンジンオイル

エンジンオイルには潤滑、密封、冷却、清掃の4つの役割があります。

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自動車エアコン

自動車用のエアコンは家庭用のエアコンと暖房の機構は異なりますが、冷房機構は冷媒ガスにフロンを使う家庭用と同じ機構です。

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