車 メンテナンス まめ知識
スタンディング ウェイブ&ハイドロプレーニング現象

高速走行をしている場合に空気圧が適正でなかったり、タイヤの摩耗などが原因して、スタンディング ウェイブ&ハイドロプレーニング現象が起きることがあります。  

続きを読む
自動車の歴史
ニッサン プリンス ロイヤル

1966年、宮内庁からプリンスに発注されていた高級リムジンが発表された。 ニッサン プリンス ロイヤル

続きを読む
中古車と消費税
オートオークション取引の内税化

消費税は導入されてから外税表示が長く続きましたが、税率の引き上げを前提として内税表示が義務付けられた後、段階的な8%から10%への税率の引き上げが決まってからは、外税、内税表示が認められ、そのため表示方法が混在している状 […]

続きを読む
自動車の歴史
マツダ ファミリア

戦前戦後を通して三輪貨物メーカーとして知られていた東洋工業が軽自動車で乗用車市場に参入し、ファミリアで小型乗用車市場へと乗り出した。 1962年東京モーターショーに出品されたマツダ1000 水冷4気筒OHV 977cc

続きを読む
お役立ちと自動車豆知識
ETC2.0

ETC2.0では高速道路と有料道路側に設置されたITSスポットとの双方向通信により、料金の支払い以外に様々なサービス情報が提供される機能があります。

続きを読む
自動車の歴史
円タク

戦前の昭和初期に東京市内ならどこまで行っても乗車料金が1円の円タクと呼ばれたタクシーが走っていた。 銀座で客待ちをする円タク

続きを読む
お役立ちと自動車豆知識
交通事故の加害者の民事上の責任(賠償責任)

交通事故を起こすと民事、行政、刑事上の3つの責任を負うことになります。民事上の損害賠償の示談は加害者、被害者間で示談交渉が行われますが、話がまとまらない場合には裁判所で決着させることになります。

続きを読む
お役立ちと自動車豆知識
交通反則制度と通常交通違反

交通違反のほとんどが反則金を支払い処理されていますが、交通反則制度が適応されずに、通常の交通違反事件として扱われるものもあります。

続きを読む
自動車の歴史
戦後まもなくの少量生産車⑤オオタ

小規模自動車メーカーにより生産された小型乗用車オオタは1923年(大正12年)に一号車が試作された。 1949年オオタPA エンジンは SV760cc 20馬力/4000rpm ブレーキは機械式でボディの外反パネルのほと […]

続きを読む
自動車の歴史
戦後まもなくの少量生産車④フライング フェザー&フジキャビン

1955年から1957年にかけて一人の独創的な技術者の設計により、住江製作所と冨士自動車で制作された2台のユニークな軽自動車 フライング フェザー

続きを読む