昭和30年代の自動車
2015年2月13日
昭和30年代は飛躍的な経済成長の中、オリンピックに向けて交通網の整備が急速に進み、それまでトラックなどの商用車が中心の自動車から多くの一般大衆向けの乗用車が開発され販売されました。
エコカー減税の見直し
2015年2月13日
車体課税の見直し案が決まり、4月からエコカー減税の基準が厳しくなることに伴い新車販売の影響を低減するため、旧基準の一部車種の減税の継続の他に軽自動車税にグリーン化特例が創設された。
最初のガソリン自動車
2015年2月13日
自動車の開発は蒸気自動車から始まりましたが、始動性の悪さや蒸気機関が大きく重く大掛かりであったため自動車への搭載には向かず、実用性のある自動車開発は小型軽量のガソリンエンジンの開発が不可欠でした。
蒸気機関と蒸気自動車
2015年2月12日
トーマス ニューコメン(Thomas Newcome)は1712年に世界最初の蒸気機関を完成させたが、まだ蒸気圧を積極的に使うというところまでには至っていなかった。
昭和20年代 戦後まもなくの自動車
2015年2月6日
戦後の日本の自動車産業の復興はGHQ(連合国最高司令官総司令部)がトラックの生産を許可1945年9月(昭和20年)、小型乗用車の台数限定による生産の許可1947年6月(昭和22年)から始まりました。