自動車輸出
輸出する中古大型トラックのフレート

乗用車を自動車専用船(Ro-Ro)で輸出する場合のフレートは容積(立米あたり)のドル単価で計算されます。

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中古車輸出 関税

中古車の輸入には関税が課税され輸入量が制限されている国が多く、日本からC&FやCIFで売る取引の場合には関税を考えての値段交渉をする必要はありませんが、日本からの輸出から現地での販売までを手掛ける販売業者にとって […]

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中古車輸出業務代行と中古車輸出の今後

自動車業界はインターネットが普及するのに伴いユーザーとオートオークションの距離が近づきオートーオークション代行が増えている状況は中古車の輸出でも同様の状況になり、落札後の船積の輸出業務の代行をするサービスが増えていく傾向 […]

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自動車輸出 リサイクル預託金返還の財務処理

自動車を輸出した際のリサイクル預託金返還は預託金に利息が上乗せされ自動車リサイクル促進センターの手数料が差し引かれて返還されます。  

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自動車輸出 船積み料金

中古車の輸出料金は通関料を込にして自動車の大きさ(体積)ごとに料金が決められていることが多くなっています。

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中古車輸出 年式規制

中古車の輸出では各輸入国ごとに異なる年式規制に合わせた中古車を輸出します。

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中古車輸出 L/C決済

中古車を輸入する場合の決済条件がL/Cのみで、他の決済方法が認められてない国があります。この場合は船積み後に必要書類を銀行に持ち込み取り立てを依頼します。

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中古車輸出 簡易課税と免税店

中古車輸出の輸出売上に消費税は課税されないため、仮受消費税はなく仕入れた中古車に対して支払った消費税(仮払い)は還付されますが、簡易課税と免税店の場合は還付されません。

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中古車輸出 オーシャンフレートの支払い

中古車の輸出の多くはC&F,CIFで取引されていますが、FOBでの取引もあります。

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中古車輸出 L/CとT/T

中古車輸出代金の決済は取引金額の全額をT/T、L/Cとする他に、L/CとT/Tを組み合わせた決済があります。

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